http://forum.hwaml.com/imgcache2/hwa...923410_918.jpg


http://forum.hwaml.com/imgcache2/hwa...923410_998.jpg


http://forum.hwaml.com/imgcache2/hwa...923409_314.jpg


التلفريك
في وسط جونية وعلى طريق الاوتوستراد المؤدي الى جبيل وطرابلس، يرتقي الراكب عربة التلفريك التي تصعد به الى ارتفاع550 متراً في 9 دقائق، ليشاهد منظراً يعد من اجمل واروع مناظر .

تصل مركبة التلفريك الى محطة جميلة مجهزة بمقهى كبير ومطعم فخم وشرفات جميلة وطرقات شقت وسط الحقول من هذه المحطة ينطلق من يرغب في مركبة أخرى (فونيكولير) تنقله إلى الساحة المؤدية الى تمثال سيدة لبنان ليشرف منها على منظر ساحر خلاب يأخذ بالألباب وتهتز لجماله أوتار القلب وتبعث روعته في النفس إكباراً وإجلالاً للخالق المبدع

عوامل اجتمعت كلها لتجعل من هذه البقعة مكاناً فريداً في العالم يقصده الزوار من كل حدب وصوب للتامل والترويه عن النفس

فكرة المشروع

جاء بفكرة التلفريك نخبة من شباب جونية الذين حلموا أثناء رحلات الشهر المريمي المدرسية الى قمة حريصا بمشروع ينقل زوار معبد سيدة لبنان من جونية إلى حريصا بواسطة حبال وحجيرات معلقة في الهواء

التنفيذ

الهندسية المدنية: (محطات جونية - حريصا) مجموعة من المهندسين اللبنانيين -

الانشاءات الميكانيكية: صنع مجموعة بوهليغ العالمية، شركات مركزها في كولونيا- المانيا -الغربية

التدشين: جرى في تشرين الاول سنة 1965، بحضور ممثل رئيس الجمهورية وزير الاشغال -العامة والنقل الشيخ بيار الجميل

الاوصاف الفنية للتلفريك:

طول الخط على مسقط افقي 1570متراً

الارتفاع (لغاية محطة الوصول) 550 متر

الانحناء الاقصر 80 بالماية

سرعة الانطلاق 3.15 أمتار بالثانية

مقدار النقل بالساعة ذهاباً واياباً 960شخصاً

مدة الرحلة 9 دقائق




http://forum.hwaml.com/imgcache2/hwa...923409_232.jpg


http://forum.hwaml.com/imgcache2/hwa...923410_580.jpg


http://forum.hwaml.com/imgcache2/hwa...923410_208.jpg


http://forum.hwaml.com/imgcache2/hwa...923409_350.jpg


http://forum.hwaml.com/imgcache2/hwa...923410_877.jpg


http://forum.hwaml.com/imgcache2/hwa...923411_390.jpg



http://forum.hwaml.com/imgcache2/hwa...923409_696.jpg